+86 18068001229 Osaline tühjenemine õliga täidetud trafodes: liigse PD-taseme olemus ja levinumad põhjused
01 Sissejuhatus
Osaline tühjenemine (PD) õlivannis Võimsustrafod on trafotööstuses jätkuvalt ülemaailmselt tunnustatud probleem. Paljud tootjad on osakoormusega seotud rikete tõttu kandnud märkimisväärset kahju.
PD-väärtuste ületamine võib esineda tehase testimise, kolmandate osapoolte kontrollide või klientide asukohtade ajal. PD-allikate leidmine on sageli nagu nõela otsimine heinakuhjast, mis toob kaasa päevi või isegi kuid kestva ümbertöötlemise, põhjustades tootjatele või lõppkasutajatele märkimisväärset kvaliteedilangust.
Seetõttu on kriitilise tähtsusega liigse Parkinsoni tõve teaduslik diagnoosimine ja põhjuste kiire kindlakstegemine.
02 Definitsioon ja olemus
Kuigi ametlikku definitsiooni pole olemas, määratleb autor PD järgmiselt:
[Trafos lokaliseeritud kohtades toimuv tühjenemine, mis ei ole veel koheselt põhjustanud isolatsiooni purunemist ega ülelööki.]
PD stsenaariumid on väga erinevad, kuid neil on ühine olemus:
[Isolatsioonisüsteemi struktuuri-, materjali- või tootmisdefektid põhjustavad lokaalset elektrivälja moonutust, mis ületab selles punktis dielektrilise tugevuse, mille tulemuseks on korduv, mikrotasandi ja mitteläbitungiv ionisatsiooniline läbilöök.]
Lühidalt öeldes seisneb PD olemus lokaliseeritud elektrivälja kontsentratsioonis, mis ületab PD algvälja tugevust.
03 Peamised põhjused
PD mehhanismide põhjal võib iga liigseid lokaliseeritud elektrivälju põhjustav tegur vallandada PD ületamisi.
3.1 PD asukohad
PD võib pärineda järgmistest allikatest:
Puksid
OLTC/DETC astmelülitid
Müügivihjed
Mähised
Maanduskomponendid
Isolatsioonipinnad/sisemised defektid
Trafoõli
Kõige haavatavamad saidid:Õhutühikud tahkes isolatsioonis või gaasimullid õlis.
Põhjus:Pingepinge korral on elektrivälja intensiivsus pöördvõrdeline dielektrilise konstandiga (ε).
Paberisolatsioon ε ≈ 4,4
Õhupoorid ε ≈ 2,0
→ Õhutühjad kogevad ≈2,2 korda suuremat väljatugevust.
Madala purunemistugevusega (Vahelduvvool ≈2kV/mm), tühimikud/mullid muutuvad PD initsieerimise nõrkadeks kohtadeks.
3.2 PD tüübid
Levinud PD tüübid Õliga sukeldatud trafos:
Gaasimullide tühjenemine
Niiskuse põhjustatud tühjenemine(niiske isolatsioon)
Terav elektroodi tühjenemine(kõrgepinge/maanduselektroodide otsad)
Ujuv potentsiaalne tühjendus
Kiilukujuline õlivahe tühjendus
Metalliliste/saasteosakeste heide
Liimdefektid(liigne/halva kvaliteediga liim kinnitusplaatides/otsarõngastes)
Põhiteadmised:
PD ületamised on harva projekteerimisega seotud (tõenäosus ≈0,5%).
95%+ tuleneb materjali-, protsessi- või tootmisdefektidest.
Põhjendus:Kui ülepinged (LI, LIC, SI, LTAC) teisendatakse samaväärseks 1-minutiliseks võimsus-sageduslikuks taluvuspingeks (DIL-teisendus), ületavad kõik PD-testpinget (IVPD). Pea-/pikiisolatsioon on projekteeritud suurima ülepinge stsenaariumi jaoks.
| Ei. | PD-tüüp | Asukoht | Mehhanism | Levinud juhtumid |
| 1 | Terav elektroodi tühjenemine | Kinnitusdetailid, paak, tõusev puks, juhtmete pressimisklemmid | Väike kõverusraadius → suur laengutihedus → äärmuslik väljakontsentratsioon | Varjestamata poldid kõrgepingeelektroodide lähedal; teravad servad magnetilisel varjestusel |
| 2 | Gaasimulli/tühja tühjenemise | Mullid õlis / tühimikud tahkes isolatsioonis | Madal dielektriline konstant (ε≈1) → suur väljapinge + madal läbilöögitugevus (2kV/mm) | Mittetäielik vaakum; kiire õliga täitmine; liigne/halb liim otsarõngastes/tasandussfäärides |
| 3 | Niiskuse põhjustatud tühjenemine | Mähised, südamiku isolatsioon, juhtmed | Niiskus vähendab dielektrilist tugevust 60–70% | Ebapiisav südamiku kuivatamine; liigne kokkupuude ümbritseva õhuga montaaži ajal |
| 4 | Ujuv potentsiaalne tühjenemine | Presspapp, pliitoed, magnetšundid | Laengu akumuleerumine → äkiline tühjenemisimpulss | Maandamata magnetiline varjestus; halvasti ühendatud elektrostaatilised rõngad |
| 5 | Saasteainete heide | Vesi/kiud/metallosakesed õlis | Välja moonutus + vesi suurendab väljapinget 2,9× | Ebapiisav õlifiltreerimine; saastunud südamik; niiskuse sissepääs |
04 Väljavaated
Sihipärase tõrkeotsingu jaoks on oluline mõista levinud PD tüüpe, mehhanisme, asukohti ja juhtumiuuringuid.
Koos trafo ühenduspõhimõtete, konstruktsioonilise disaini, PD lainekuju karakteristikute, polaarsuse lokaliseerimise ja diagnostiliste testidega võimaldavad need teadmised kiiret algpõhjuse tuvastamist ja kvaliteedikadude minimeerimist.












